Nehrđajući čelik razreda 409 žareće cevi od ASTM A268

Standardne cijevi i cijevi od nehrđajućeg čelika 409 i 409L.
Nehrđajući čelik razreda 409 odžarena cijev ASTM A268 od nehrđajućeg čelika razreda 409 (UNS S40900)

Aplikacije

Ova vrsta nehrđajućih čelika razreda 409 široko se koristi za:

  • Automobilske izduvne cijevi

  • Sistemi katalizatora


Hemijska formulacija

C: = 0,08, Mn: = 1,00, Si: = 1,00, Cr: 10,5 ~ 11,75, Ni: = 0,50, P: = 0,045, S: = 0,03, Ti: (6C ~ 0,75)


Čelici tipa 409 dostupni su u visoko stabiliziranim oblicima, kao što su S40910, S40920, S40930, čija se stabilnost osigurava prisustvom niobija, titanijuma u sastavu.


Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Uvod

409 nehrđajućih čelika koji su se zvali "najjeftiniji nehrđajući čelici".

Obično se smatra kao hromirani nehrđajući čelik, koji ima odličnu koroziju

otpornost, toplotna otpornost i otpornost na zamor. Može realizirati komponente ispušnog sustava

za duži životni vijek i lagan dizajn.


Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268


Sa otpornošću na visoke temperature, motor može raditi sa visokom efikasnošću,

smanjiti debljinu ispušnog sustava, može smanjiti emisiju. 409 nehrđajući čelici su

jeftiniji su od ostalih nehrđajućih čelika, sa dobrom fleksibilnošću, velikim prinosom, lako se zamjenjuju

mogu se reciklirati i ekološki prihvatljivi novi materijali. Trenutno je najpoznatiji glavni automobil

proizvođači su za svoju proizvodnju koristili materijale od nehrđajućeg čelika tipa 409.


Automobilski izduvni sistem može skupljati i zbrinjavati emisije, što je visoka temperatura,

izgaranje velike brzine dolazi od motora. Potom iscrpljuje plin van broda i smanjuje nivo buke

protoka gasa velike brzine. Automobilski ispušni sistem najduže je komponente automobila

dijelovi koji moraju podnijeti stroge promjene temperature (od -20 do 850?) i visoke frekvencije

vibracija. Nerđajući čelici od 409 mogu raditi kao toplina od -20? do 650 ?.

Nedavno je, kao globalni sve stroži okolišni cilj, grad na kratkim udaljenostima

povećavajući vožnju i širenje zimskog uklanjanja snijega standard je korištenja izduvnog sistema

postajući sve strožiji. Iz standardne Evrope? u Europu ?, tradicionalna čelična limenka

ne ispunjavaju tehničke zahteve. Procjenjujemo da svakom automobilu treba 409 nehrđajućih čelika otprilike 35kg -

65kg u futuru.


Sastav:

C: = 0,08, Mn: = 1,00, Si: = 1,00, Cr: 10,5 ~ 11,75, Ni: = 0,50, P: = 0,045, S: = 0,03, Ti: (6C ~ 0,75)

Mehanička svojstva:    

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

 

Fizička svojstva

Tabela 3 - Fizička svojstva odžarenih nehrđajućih čelika tipa 409

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Poređenje specifikacija tipa:

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Moguća zamena sa:

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268


Otpornost na toplinu

Nehrđajući čelici tipa 409 mogu raditi na temperaturama do 675? tokom neprekidnog rada i do 815? u povremenim uslovima. Ovo je veoma važno za servisna okruženja.


Termičku obradu

Za 409 nehrđajućeg čelika, žarenje se vrši na temperaturama od 790? do 900?, praćeno hlađenjem zraka.


Performanse zavarivanja

409 nehrđajući čelik moraju se prije zavarivanja zagrijati na temperature od 150 do 260 ° C. Treba paziti na zavarivanje čelika razreda 409 s minimalnom toplinom, kako bi se ublažio rast zrna. Duptilnost zavarenih proizvoda može se poboljšati naknadnim zavarivanjem na temperaturama od 760 do 815 ° C.


Dobrodošli ste da nam pošaljete upite, najbolji citat će vam biti poslan uskoro!

Par: 603 675 Gy5 blindirana čelična oklopna ploča

Sljedeći: Ploče od nehrđajućeg čelika ASTM A240 za posude pod pritiskom